0. 前段～マルチマテリアル化のモチベーション
　 (1) 自動車を取り巻く環境変化
　 (2) 車体軽量化の主な手段
　 (3) マルチマテリアル設計
　 (4) 材料の長期ビジョン
　 (5) ものづくりにおける金属の加工の基本
　 (6) マルチマテリアル化の重要課題～接合

1.　自動車の車体に用いられる素材の動向と、溶接性に及ぼす変化
　(1)　鉄鋼材料
　(2)　アルミニウム材料
　(3)　樹脂材料

2.　接合法の分類
　 (1) 冶金的接合法－溶接
　 (2) 化学的接合法－接着
　 (3) 機械的接合法－締結

3.　異種材接合の一般的問題
　(1) 異種金属の課題
　(2) 難接合性素材の同材接合および異種材接合の課題比較

4.　異種材接合法のメカニズム的分類
　(1) 異種金属接合可否
　(2) 異種材接合のメカニズムと強度の関係
　(3) 主な異種材接合法一覧

5.　異種材接合法の種類～(A)機械的接合法
　(1) 機械接合 両側アクセスと片側アクセス
　(2) ボルト・ナット
　(3)　ブラインドリベット
　(4)　FDR
　(5)　SPR
　(6)　タックリベット
　(7)　メカニカルクリンチ
　(8)　FDS
　(9)　ドリリングスクリュー
　(10)　ImpAcT
　(11) 機械的接合法と超ハイテン鋼板の関係性

6.　異種材接合法の種類～(B)機械的接合＋溶接法
　(1) 基本的思想
　(2) REW
　(3) New REW
　(4) FEW
　(5) EASW
　(6) ELW
　(7) RSW with punching rivet
　(8) 鋼の超ハイテン化に伴う技術進展
　(9) 継手形状との関係性

7.　異種材接合法の種類～(C)直接接合法
　(1) FSW
　(2) FSSW(FSJ)　
　(3) 制御式抵抗スポット溶接法
　(4) ブレージング(ろう付け)法
　(5) 爆着
　(6) 電磁圧接
　(7) 摩擦圧接

8.　異種材接合法の種類～(d)接着
　(1) 自動車の製造工程における接着剤塗布と硬化
　(2) 接着の効果と将来予想
　(3) 構造用接着剤の種類
　(4) 接着剤の強度、剛性向上効果の一例
　(5) 接着剤の施工能率
　(6) 接着剤による接合点削減と設備共通化期待
　(7) 接着性能に及ぼす素材の影響
　(8) 接着剤活用の課題
　(9) 接着継手のCAE検討例

9.　欧州で実用化されている異種材接合法の実績

10.　電食対策
　(1) 異種材接合部の電食対策の基本
　(2) 隔てる； 接着剤併用策
　(3) 覆う； シール剤
　(4) 皮膜処理
　(5) 各種電食対策法の実験例

11.　従来異種材接合法の課題
　(1) 課題一覧
　(2) 性能
　(3) コスト

12.　開発中の新異種材接合法の紹介
　(1) EASW
　(2) Punching SPR
　(3) RuBulge
　(4) 3D-Joint
　(5) 被膜形成利用プロセス
　(6) 樹脂モールドプロセス

13.　今後の展望

14.　総括

講師紹介
略歴
1992/4　(株)神戸製鋼所入社　溶接棒事業部 技術部配属
　　　　以後、建築、自動車、造船、建設機械、車輌、火力・原子力発電などの
　　　　各種産業向け溶接材料および溶接法の研究・開発に一貫して従事
2015/2　博士号 学位(工学) 拝受
2015/4 溶接事業部門　技術センター　専門部長 兼 技術開発本部 機械研究所 
　　　　マルチマテリアル構造接合研究室 専門部長
2017/4　技術開発本部 自動車ソリューションセンター マルチマテリアル接合研究室 室長 
　　　　 兼 溶接事業部門　技術センター　専門部長
2020/4　技術開発本部ソリューションセンター 接合研究室に改名）

専門
金属の溶接・接合技術

所属学会
(一社)溶接学会 溶接法研究委員会
(一社)溶接学会 軽構造接合加工研究委員会
(一社)溶接学会 高エネルギービーム加工研究委員会
(一社)日本溶接協会 溶接材料部会 
(一社)日本溶接材料工業会　技術委員会
(一社)日本建築学会　材料部会
(一社)日本鋼構造協会
(一社)日本鉄鋼連盟
(一社)AW検定協議会