
回路の信頼性向上のための
電子回路・部品の各種トラブルと信頼性確保の具体的方策
回路ごと,部品ごとのトラブルや限界試験,認定試験,回路余裕度測定で把握したウイークポイントを通して
信頼性向上の押さえどころを具体的に解説する特別セミナー!!
- 講師
技術コンサルタント 伊藤 千秋 先生
オムロン株式会社 品質保証部長,部品技術部長等歴任後現職
制御機構部品の品質保証を15年,自動車電装部品の品質保証23年経験,品質・信頼性一筋のプロフェッショナル
この間,日本科学技術連盟 信頼性開発技術研究会 委員長などを歴任
- 日時
- 会場
- 受講料
- 1名:48,600円 同時複数人数申込みの場合 1名:43,200円
- テキスト
受講概要
受講対象
回路設計,設計評価,品質保証,購買の中堅技術者
予備知識
電子部品の一般的、基礎的な呼称、用語、技術に関する知識
習得知識
1) 電子部品の材料・構造・製造プロセスの押さえどころ
2) 回路の余裕度測定の理解と押さえどころ
3) 電子部品のつかい方の理解とおさえどころ
講師の言葉
このセミナーでは自動車電装部品の主要な電子回路を例にとって回路の信頼性をあげていくための押さえどころを具体的に 解説していく。 電子回路の信頼性は回路設計の良し悪しはもちろんのことであるが、それと同じくらいにその回路でつかわれる部品の 良し悪しが回路の信頼性を決めていく。 反面、回路の部品点数を少なく、部品は小さく、安くといったコストがらみのどちらかといえば相反する要求があるのもまた 事実である。 ここがうまくいけば効率的、効果的な設計ができたと喜ばれるが、一歩まちがえば手を抜いたと叱責をうけるのが 設計、評価の立場にいる人たちであって、ここは紙一重の差でしかないことを知っているのはあなた自身なのである。 こと、電子部品についてはどこの業界でもどういうつかい方でも広く使えるようにしないとたくさんの量ははけないし、 コストは安くはなっていかない。 そういう意味で電子部品のスペックは広く浅く平均的な仕様でどこでも売れるようなゼネラルなスペック、いわゆる一般的な 仕様でしか電子部品メーカからは提示されない。 そうすると自社の属する業界にあった使い方、実力がどうかからみた 電子部品の選び出し、評価をするという業務はあなたの会社できちんとやらなければいけないことなのである。 メーカ任せのスペックでメーカ任せの試験結果で部品を採用して近い将来痛い目にあうかもしれない、または過去に そうしたことにあっているのはほかならぬあなた自身なのである。 反面、自動車電装部品だからといって個別要求をどんどんつきつけていくと特殊仕様、特別仕様になっていく。 確かに そういう部品もあるが、すべてがこんなことをいっていたら自動車であっても電装部品はコスト的にも成り立っていかない。 究極のいい電子部品というのはメーカの標準部品で主力の量の多い安定したラインでつくられるものがコストは最も安く、 品質、信頼性も最も安定しているのであり、こういうものから自社、自社の属する業界にあった実力、余裕のある部品を 選び出すことになる。 そして自社の中では実力を管理していく。認定初期だけでなく、4M変更時は無論のこと定期的に試験をして実力の管理を していくことである。 良く考えてみてください。 あなたの会社の電子ユニット、十分考えて設計した、設計検証もきちんとした、試験をした、 それで合格した、でもそれはその時点での部品ごとの実力の集大成でしかない。 それが、個々の部品の実力がスペック ぎりぎりまで下がった時に、ユニットやシステムとして本当にもつのかというと必ずしもそうではない。 部品個々には スペックに入っていてもユニットセット、エンドユーザーでは思わぬトラブルにつながることも多いのである。 世の中で万能な部品はあり得ない、どんな部品も必ず弱さをもっている。 設計で必要なことはこの部品ごとの弱さを 掴むこと、回路はこの弱さをはずした設計をすること、とどのつまりは部品を生かした設計をすることなのである。 この講座では回路ごと、部品ごとに過去に経験したトラブルやユニットセットでの限界試験、部品ことの認定試験、回路での 余裕度測定を通して把握できたウィークポイントを通して部品選定や部品のつかい方について追求していく。 回路設計、購買、設計評価、品質保証の中堅技術者にあわせた講座である。
プログラム
1. 基本的な考え方 (1) スペック保証・動作保証・致命モード保証の考え方 (2) 技術的な回路余裕度の測定の考え方 (3) 主要な回路の回路余裕度の測定、判断のしかた 2. 基板並びに内部接続回路 (1) 基板の表層リーク、焼損 (2) 基板の内層リーク、焼損 (3) スル―ホールのコーナークラック、バレルクラック (4) スル―ホール疑似断線の発火、焼損 (5) スル―ホールのピンホールとはんだブローホール (6) 鉛フリーはんだのリフトオフ・凝固割れ (7) ブラックパッドによるはんだ剥離 (8) 鉛フリーはんだのウィスカ― 3. CPU並びにリセット回路・クロック回路 (1) CPU暴走 (2) CPUコンタクトホール断線 (3) セラミック振動子発振一時停止 (4) 水晶振動子発振一時停止 (5) リセットICとCPU動作電圧範囲のマッチング (6) 振動子端子間リーク劣化 4. パワーデバイス並びに出力回路 (1) パワーMOS-FETパワーサイクル寿命 (2) パワーMOS-FETサージ劣化ならびにESD劣化 (3) パワーMOS-FETリーク劣化 (4) リレー接点寿命 (5) リレーコイル焼損 5. IC・トランジスタ並びに信号処理回路 (1) C-MOSIC過電圧破壊・過電流破壊 (2) ツェナーダイオードリーク劣化 (3) 積層セラミックコンデンサ割れ (4) トランジスタワイヤボンディング不良 (5) トランジスタステップカバレージ不良 (6) トランジスタリーク劣化 6. 高周波素子並びに高周波回路 (1) 妨害波障害 (2) SAWレゾネ―タESD破壊 7. EE-PROM並びにメモリー回路 (1) EE-PROM書き込み寿命 (2) E-PROM、EE-PROM、フラッシュメモリーの変遷 8. サージ・ノイズ吸収素子並びに電源回路 (1) アルミ電解コンデンサ電解液もれ (2) 表面実装アルミ電解コンデンサリフロー熱による短絡 (3) 整流ダイオードリーク劣化 (4) バリスタ焼損 9. LED並びに表示回路 (1) LEDワイヤ疲労断線 (2) LEDのリフロー熱によるダイ剥離 10.コネクタ並びに外部接続回路 (1)コネクタ微小摺動摩耗による導通不良 (2)コネクタ端子はんだのクラック (3)接続端子の応力腐食割れ (4)Sn、Zn、はんだめっきのウィスカー 11.カバーケース並びに外殻構造 (1)塗装の溶剤による溶剤割れ (2)接着剤の硬化剤によるアミン割れ (3)フェノール樹脂によるアンモニア割れ (4)金属絞り加工ケースの水素脆性割れ 12.回路ごとの余裕度の評価のしかた (1)電源回路 (2)出力回路 (3)制御入力回路 (4)信号処理回路 (5)マイコン周辺回路(リセット回路、クロック回路) (6)表示回路 (7)その他回路 13.まとめ