車載電装部品の信頼性加速試験・寿命予測と設計品質保証

第１章　故障モデルと加速試験

　（１）加速試験とは
　（２）加速試験の成り立つ条件と制約条件
　（３）加速試験の拠所となる故障モデル
　（４）加速試験の種類と考えかた
　（５）加速試験と寿命予測のやりかた
　（６）実施事例
　　　　a.マグネットワイヤの耐湿寿命（市場データと試験データから）
　　　　b.マグネットワイヤの耐湿寿命（アイリングモデルから）　　
　　　　c.はんだ熱疲労寿命（市場データと試験データから）
　　　　d.はんだ熱疲労寿命（試験完了品の組織粗大化ダメージ度から）
　　　　e.はんだ熱疲労寿命（はんだ材ＳＮ図から）
　　　　f.はんだ熱疲労寿命（Coffin-Mansonの式から）
　　　　g.プリント基板の結露サイクル寿命（結露サイクル試験と滴水試験から）
　　　　h.近接センサの温冷浴寿命（田口メソッドから）
　　　　i.ポリアセタール樹脂の耐熱寿命（アレニウス則から）
　　　　j.マグネットワイヤの耐熱寿命（アレニウス則から）
　　　　k.振動疲労寿命（6.5乗則から）
　　　　l.ゴム劣化寿命（回収品ダメージ比較法および類似品比較法から）
　　　　m.ゴム封止寿命（実験データから）
　　　　n.ゴム劣化寿命（材料別にアレニウス則から）
　（７）加速係数の実用試験への展開
　　　　a.高温・低温・温度変化
　　　　b.湿度・湿度変化
　　　　c.振動・衝撃
　　　　d.電圧・電圧変動
　　　　e.ノイズ・サージ
　　　　f.動作繰り返し
　（８）加速データを求めるための数々の試み
　（９）材料別故障モデル式
　　　　a.金属（腐食・疲労・摩耗・酸化・硫化など）
　　　　b.ゴム（酸化劣化・オゾン劣化・接触劣化など）
　　　　c.プラスチック樹脂（熱劣化・湿度劣化・紫外線劣化・マイグレーションなど）　　　　　　
　　　　d.コイル・モータ（熱劣化・耐湿劣化・複合劣化など）　　　　　　
　　　　e.半導体（電圧劣化・高温劣化・湿度劣化・熱疲労など）

第２章　　設計の品質保証

　（１）重要・保安部品の定義と区分
　（２）業界からの信頼性要求の水準
　（３）設計上の押えどころ
　　　　a.部品の故障が車両に与える影響度とその故障モードの定義
　　　　b.致命・重故鐘のＦＴＡ（シングルフェイラーポイントの対応・グレーゾーンの検証）
　　　　c.長寿命設計と死にざま設計（特性保証・動作保証。故障モード保証）
　　　　d.部品選定（自動車部品としての適合度の評価）
　　　　e.ディレーティング（負荷軽減）
　　　　f.設計ＦＭＥＡ（設計検証と対策によるレイティング切り下げ）
　　　　g.設計評価（変化点検証・新部品検証・過去トラ検証・限界検証・実車検証・全バラ検証）
　（４）ライン管理点への展開